„So viele Schichten!? Und wie hoch ist das Eis dann, wenn es fertig ist?“

„Ca. 12 bis 15 cm. Leider ist der Untergrund etwas schief und hat einen Schotterbelag. Mit einer ebenen Asphaltfläche wäre es viel einfacher und auch kostengünstiger. So muss das Eis an einem Ende dicker sein und die Kühlanlage für die stärkste Stelle eingestellt werden, was natürlich wieder mehr Strom braucht. Das mit dem Strom und der richtigen Temperatur ist sowieso so eine Sache.“

„Warum, stellt man die Maschine nicht einfach auf die perfekte Temperatur ein und das bleibt dann so (wie beim Kühlschrank)?“

„Schön wär’s. Die perfekte Temperatur hängt vom Wetter ab. Bei Regen soll die Kühlung etwas wärmer eingestellt sein, damit der Regen nicht friert und abfließen kann, sonst bildet sich eine dicke oberste Schicht, die dann wieder leicht reißt. Wenn es schneit, schalte ich sie auf die kälteste Stufe, damit der Schnee nicht anklebt, denn dann wäre die glatte Fläche hinüber.“

„Da wäre eine Überdachung super, oder?“

„Oh ja, dann wäre das ganze viel einfacher und nicht so arbeits- und kostenintensiv. Bei einer planen, überdachten Fläche würde eine Eisdicke von 7 – 8 cm ausreichen, bräuchte nicht so viel Kühlung und wäre geschützt vor dem Wetter. Regen und Schnee könnten dem Platz nichts mehr anhaben und auch die Sonne, die ab Mitte Februar schon wieder ziemlich stark ist, hätte keine Chance.“

„Wow! Ich hätte nicht gedacht, dass ein Eislaufplatz so viel Arbeit verursacht. du musst so viel beachten.“

„Ja, wirklich. Am Saisonende träume ich dann schon von Rissen und durstigem Eis!“

„Was meinst du mit „durstigem Eis“?“

Das Eis muss jeden Abend mit einem dünnen Wassernebel gewässert werden weil es sich sonst zusammenziehen und reißen würde. Es ist sozusagen „durstig“.

„Und wie schaut der Arbeitsablauf am Abend aus? Da wird wahrscheinlich auch jede Menge zu tun sein?“

„Große Plätze und Eishallen haben eine Eismaschine für die Präparierung, aber bei uns funktioniert das alles zu 100% händisch:
Als erstes wird jeden Abend der feine „Eisschnee“, den die Schlittschuhe abschaben mit einer Abziehschaufel von der Fläche entfernt. Der Rand unter der Bande ist dabei ganz besonders wichtig, damit das Regenwasser abfließen kann. Dann werden die am Tag entstandenen Risse mit Wasser gefüllt und ausgehärtet. Das mache ich mit einer gewöhnlichen Gießkanne. Danach überziehe ich die gesamte Fläche mit einer dünnen Eisschicht. Das abgeschabte Material muss ja wieder ersetzt werden. Und je nach Wetter gehört, wie schon gesagt, die Kühlung richtig eingestellt.“